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或許有車友們曾細心的留意到在拉轉或飆尾速時
會有種像被悶住的遲滯感而速度變得非常緩慢的爬升
或許你以為這就是到底的極限了.其實並不完全是
那是在引擎內產生壓力而造成曲軸運轉受限所致
在引擎室內.長時間幾千轉的活塞運轉時會有部分氣體被導入曲軸箱內
而這些氣體無法被有效的釋放.在曲軸箱內型成氣體壓力
形成在高速時曲軸箱內的壓力變大減緩曲軸運轉
現在.由日本TERAMOTO所研發的曲軸壓力閥
能有效的釋放曲軸箱內的空氣.形成負壓狀態.減少壓力產生
採用抗高溫不易變型的鋁合金材質.有效控管氣體只出不進
安裝後.不僅可讓轉速更順暢的攀升至頂點
同時更可減輕檔煞時的反作用力.讓換檔的銜接更為滑順
更是讓許多八耐選手指定安裝的秘密武器
現在.日德重車已引進這款可讓引擎運轉更順暢的聖品
讓您也能夠體驗到更敏銳無阻礙的加速快感
由於T-REV曲軸壓力閥針對各車種安裝的位置而有不同的造型
所以售價與工資也有所不同.歡迎有興趣的車友來電洽詢!
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